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郑开城铁延长线开建 直达开封市中心省时三四十分

作者:刘江浩  时间2016-09-26 16:07   信息来源:大河网-大河报  点击:

  核心提示|对于郑开城铁延长线来说,7公里很短,不过,7公里也很长。4年前,郑开城铁宋城路站延伸到开封火车站可研首次批复,从那往后,这一段延长线的建设,一波三折、反反复复。不过,记者昨日从铁路部门获悉,郑开城铁延长线终于要开建了。3年后,有望开通,届时,从郑州坐城铁可直达开封市中心,比现在省时三四十分钟。

  开封老火车站将拆掉重建

  近日,铁路部门发布郑开城铁延长线招标公告。根据公告,该线路为郑州至开封城际铁路的组成部分,位于开封市区范围内。起于宋城路站,沿陇海铁路北侧东行,止于既有开封站。线路全长7.171公里。

  不仅会新建线路,开封火车站也将拆掉重建。铁路部门相关人士告诉记者,老火车站拆除,在老站东北方向几十米距离,将新建一个站房,初步设定该站房面积约1.2万平方米。

  记者了解到,现有开封火车站站房于2003年重新修建并投入使用,新站的建筑面积将比老站大一倍多,与即将投用的高铁站开封北站面积相当。

  上述人士说,开封火车站新站房,为陇海既有线和城际线共用。该站将作为郑开城铁开封市区的终到站、始发站。

  计划9月底10月初开建,工期3年

  郑开城铁延长线项目,长度虽只有7公里,但却“走了”四年。

  早在2012年,《关于新建郑州至开封城际铁路延伸段宋城路站(不含)至开封站可行性研究报告》便已批复,2015年,由于投资资金变化,再次批复《关于郑开城际铁路延长线可行性研究报告(修编)》,直到今年,该项目初步设计才被批复。

  好事多磨。近日,郑开城铁延长线项目终于开始招标。招标内容显示,全线新建桥梁3.374公里/4座;车站一个:开封站城际场(黄河大街站为预留站);各类房屋建筑面积为29589平方米,总投资14.5亿元。

  铁路部门相关人士介绍说,目前,招标公告已经上网,9月6日正式开标,现在正在准备项目开工报告批复的诸多要件,该报告一经批复,便意味着合同建设工期正式开始。“计划在9月底10月初,正式开工建设。”该人士说。

  记者了解到,该项目已被我省列入近三年重大基础设施工程目录,工期三年,不仅线路,还有开封火车站新站房,将在2019年年底前具备投用条件。

  预计从郑州到开封市中心将可省三四十分钟

  延长线的修建,更主要还是方便老百姓候车、乘车,不用折腾,乘车体验会更好。宋城路站高站长介绍说,未来,郑开城铁直达开封市中心,比现在宋城路站下车,再坐公交到开封市区,可至少节约三四十分钟。

  据记者了解,宋城路站平时发送旅客2000-2500人次,周末发送旅客3500-4000人次,小长假客流常常出现井喷,今年清明小长假,单日发送旅客创纪录,达到8000人次。“小长假大客流时,车站采用分时进站候车的方式,以避免站内过于拥挤。”高站长说。

  她说,对于1小时之内乘车的旅客,可以进入候车大厅等待,而1小时以上的旅客,只能在广场上候车,“候车大厅只有500平方米,200个座位,实在是接纳不了太多乘客。”

  高站长告诉记者,宋城路站虽然规模较小,但实际上却承担着终到始发的功能,这大大超出了当初的设计能力。所以,在一些时候,部分旅客乘车体验不够好。

  说到未来郑开城铁延长线开通后,高站长认为,将会分流一大部分宋城路站的客流。

 

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